METHYLCYCLOPENTADIENYLMANGANESE TRICARBONYL（MMT） (CAS: 12108-13-3) พร้อมข้อมูลโดยละเอียด

คำอธิบายสั้น:

METHYLCYCLOPENTADIENYLMANGANESE TRICARBONYL（MMT） (ฉบับ:12108-13-3) พร้อมรายละเอียด:

คำพ้องความหมาย: (methylcyclopentadienyl)manganesetricarbonyl[qr];(methylcyclopentadienyl)tricarbonyl-manganes;(Methylcyclopentadienyl)tricarbonylmaChemicalbooknganese;(methylcyclopentadienyl)tricarbonylmanganese[qr];2-methylcyclopentadienyl;2-methylcyclopentadienylmanganesetricarbonyl[qr];

CAS:12108-13-3

สูตรโมเลกุล: C9H7MnO35*

น้ำหนักโมเลกุล: 218.09

โครงสร้างทางเคมี:

รูปร่าง:ของเหลวสีส้ม

ความบริสุทธิ์:62%

ส่งอีเมลถึงเรา

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

แท็กสินค้า

ข้อมูลจำเพาะ

รายการ	ข้อมูลจำเพาะ
รูปร่าง	ของเหลวสีส้ม
เนื้อหาแมงกานีส m / m (20 ℃),%	≥15.1
ความหนาแน่น	1.10~1.30 น
จุดเยือกแข็ง (เริ่มต้น)	≤-25
ปิดจุดวาบไฟ	≥50
ความบริสุทธิ์	≥62

การใช้งาน

สารป้องกันการน็อคน้ำมันเบนซิน: เมทิลไซโคลเพนทาไดอีน ไตรคาร์บอนิลแมงกานีส หรือเรียกสั้นๆ ว่า MMTภายใต้สภาวะการเผาไหม้ MMT จะสลายตัวเป็นอนุภาคของแมงกานีสออกไซด์ที่ใช้งานอยู่เนื่องจากผลกระทบของพื้นผิว มันจะทำลายออกไซด์ที่เกิดขึ้นในเครื่องยนต์ของรถยนต์ ส่งผลให้ความเข้มข้นของเปอร์ออกไซด์ลดลงในปฏิกิริยาก่อนเปลวไฟในเวลาเดียวกัน มันเลือกขัดจังหวะส่วนหนึ่งของปฏิกิริยาลูกโซ่ ดังนั้นจึงขัดขวางการจุดระเบิดอัตโนมัติ ชะลอความเร็วของการปล่อยพลังงาน และปรับปรุงคุณสมบัติต้านการน็อคของเชื้อเพลิง

เพิ่มจำนวนออกเทนของน้ำมันเบนซิน เติม 1/10000 MMT ลงในน้ำมันเบนซิน และปริมาณแมงกานีสจะต้องไม่เกิน 18 มก./ลิตร ซึ่งสามารถเพิ่มจำนวนออกเทนของน้ำมันเบนซินได้ 2-3 หน่วยปรับปรุงประสิทธิภาพกำลังของรถยนต์ ลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง เข้ากันได้ดีกับส่วนประกอบที่มีออกซิเจน เช่น MTBE และเอธานอล ลดการปล่อยมลพิษในไอเสียรถยนต์ และเพิ่มความยืดหยุ่นในการผสมน้ำมันผลิตภัณฑ์น้ำมันเบนซินตามข้อกำหนดต่างๆ สามารถผสมได้โดยใช้ MMT, MTBE, น้ำมันเบนซินรีฟอร์มมิ่ง, น้ำมันเบนซินเร่งปฏิกิริยา และน้ำมันเบนซินวิ่งตรง